АҚШ-та дизель құны құлдан түспей, қысқа уақыт ішінде 7 центке өсті
Дональд Трамптың Ресеймен дизель жеткізу туралы келіссөмінен кейін АҚШ-тағы орташа дизель бағасы көтерілді. 9 қазанда баға галлонына 6,28 доллар болған, 28 қазанда — 6,35 доллар. Ресейден тауар жеткізу басталғанымен, таңер көктері қажетті мөлшерді жеткізе алмауы мүмкін деп сарапшылар ескертті.
Ең бастысы
- АҚШ-тағы орташа дизель бағасы 9 қазанда галлонына 6,28 доллар, 28 қазанда — 6,35 доллар болды.
- 9 қазанда Дональд Трамп Ресейден АҚШ және әлемдік нарыққа 300 мың тоннадан астам дизель жеткізу туралы хабарлады.
- OFAC лицензиясы келесі жылғы сәуір айының 7-сіне дейін, яғни 2027 жылғы 7 сәуірге дейін, Ресей дизелінің әлемдік нарыққа жеткізуіне уақытша рұқсат берді.
- Қазанда күнделікті жеткізу трохи астам 100 мың, ал қарашада шамамен 125 мың баррель очікуші еді.
- Приморськ портынан 300 мың баррель дизель ти.Loadген Agioi Fanendes шықты; оның айырғы орны Нью-Йорктан «тапсырыс бойынша» өзгерді.
- Аналітиктер Ресейдегі нафтопереработка зауыттарының мәселелері және экспорт шектеулері қажетті көлемді шектуі мүмкін деп санайды.
Бұл неге маңызды
Ресейлік дизель жеткізу бағаны төмендете з обіцяного American пайда бермеді: announcement артынан баға 7 центке өсті. Уақытша лицензия ресейлік дизельдің әлемдік нарыққа шығуына мүмкіндік берді, бірақ бұл санкциялардың қолданылуы мен экспорттың заңдылығы туралы сұрақтар туғызды. Нафтопереработка зауыттарының мәселелері, экспорт шектеулері және Мәскеудегі жанармай тарыштығы келісімдегі көлемдерді шектеуі мүмкін.
Не болды
9 қазанда Дональд Трамп Володимир Пүтинмен дизель жеткізу туралы келіссөмге қол қойып, АҚШ пен әлемдік нарыққа 300 мың тоннадан астам ресейлік дизель поставлялатынын хабарлады. Оған қосымша жоспарлар және OFAC-тың 2027 жылғы сәуір айының 7-сіне дейін әрекет ететін уақытша лицензиясы көмектеді. Алайда АҚШ-тағы орташа баға 6,28 доллардан 6,35 долларга зросла. Тиждень потому Приморськ портынан приблизно 300 мың баррель дизельмен Agioi Fanendes танкері шықты; ол Нью-Йоркті мақсат ретінде көрсеткеннен кейін «тапсырыс бойынша» бағытты өзгертті. Ресейлік вице-премьер Олександр Новак бастапқы жеткізулерді 15–20 күн після коммерциялық келішімдерді жасаудан кейін болж деді.
Украиналық дереккөздер бұл туралы қалай жазады
Украиндық дереккөздер бағаның күткендей төмендемегеніне, Ресейдегі нафтопереработка зауыттарына қатысты соғуларды және жарияланған келішімнің заңдылығына басты назар аударады. Володимир Зеленський АҚШ-тың шешімі әлсіз деп атады. Оның айтуынша, украиндық әскерийлердің ресейлік нафтопереработка зауыттары мен басқа нафт объектілеріне соғуы — Ресейдің украиндық энергетикалық инфрақұрылымына жылдар бойы жасалған шабуылдарға уәде. Украина Росія україн энергетикалық инфрақұрылымына шабуыли тоқтатса, өз соғуларын тоқтатуға дай.
Халықаралық дереккөздер бұл туралы қалай жазады
АҚШ-тың келішмі мен лицензіясы әлемдік жанармай нарықтары, санкциялардың сақталуы және энергетика саясаты аясында қарастырылады. Мұндай келішімді ҚР Energy министрі Қрыс Райт Мәскеуге war-ды тоқтатудың экономикалық артықшылықтарын көрсету құралы ретінде сипаттады. АҚШ сенаторы Річард Блюменталь болса ресейлік дизель импортын заңсыз деп атады. Танкердің айырғы орнының өзгеруі және сарапшылардың көлем мен бағаға күдіктері де басты назарда болды.
Дереккөздер неде келіспейді
Украиндық ресми й figured және аналитиктер Ресейдің хабарланған көлемді жеткіре ала сенбеді. Себептері — нафтопереработка зауыттарындағы мәселелер, экспорт шектеулері және Мәскеудегі жанармай тарыштығы. Олар ресейлік жеткізулердің АҚШ пен әлемдік нарықтағы бағаны елеулі түрде төмендете алмауына да күдік білдіреді.
Оқиға тарихы
9 қазандағы келішім бойынша қазанда трохи астам 100 мың, ал қарашада шамамен 125 мың баррель дизель күнделікті жеткілуі күтілген. Бұл көрсеткіш 2025 жылы Ресейдің күнделікті экспорты болжымен салыстырғанда шамамен 800 мың баррельден аз. Олександр Новак нафтопереработка зауыттары толық қуатпен жұмыс істейтін жағдайда жеткізулерді айына 3,5 миллион тоннға дейін жеткізу мүмкіндігін айтты.