2026 жылдың тамызында теміржолмен жеткізілген астық көлемі 58,5%-ға қысқарды
Ресейдің порт инфрақұрылымына шабуылдарының күшеюіне байланысты 2026 жылдың тамызында Украинаның теміржол арқылы астық экспорты шілдеге қарағанда 58,5%-ға, ал өткен жылдың тамызымен салыстырғанда шамамен 74%-ға төмендеді. Астық ағынының негізгі бөлігі Дунай порттары мен батыс шекара арқылы құрлыққа қайта бағытталды. Сала мамандары мен Forbes Ukraine сарапшылары егер шектеулер жалғаса, экспорттық түсім 5 млрд доллардан астам шығын болуы мүмкін деп ескертті.
Ең бастысы
- Тамызда теміржолмен экспорттық астық тасымалы 672 200 тоннаны құрады — шілдеге қарағанда 58,5%-ға, ал 2025 жылдың тамызымен салыстырғанда шамамен 74%-ға аз.
- Тамызда теміржолмен барлығы 1,297 млн тонна астық тасымалданды — шілдеге қарағанда 34,7%-ға, ал 2025 жылдың тамызына қарағанда 53,9%-ға аз.
- Астық ағынының негізгі бөлігі Дунай бағытына қарай жылжыды: шілдеде теңіз порттарына 1,44 млн тонна жеткізілсе, тамызда — 317 300 тонна.
- Құрлықтағы шекара өткелдері арқылы тасымал тамызда 2,4 есе өсіп, 501 800 тоннаға жетті; ең жоғары көрсеткіш Польша бағытында — тәулігіне 56,6 вагон.
- Тамызда Украина 981 000 тонна астық экспорттады — 2025 жылдың тамызымен салыстырғанда 2,5 есе аз (Ауыл шаруашылығы министрлігінің деректері).
- 2026/27 маркетингтік жылдың алғашқы екі айында астық экспорты 3,726 млн тоннаны құрады — өткен маусымның сәйкес кезеңімен салыстырғанда 7,2%-ға аз; бидай экспорты 34,3%-ға, арпа 34,5%-ға қысқарды, ал жүгері экспорты екі есеге жуық өсті.
- Forbes Ukraine бағалауы: Қара теңіз арқылы экспорт шектеулері 2026/27 МЖ соңына дейін сақталса, Украина 5 млрд доллардан астам экспорттық түсімнен айырылуы және шамамен 24 млн тонна астықты шығара алмауы мүмкін.
Бұл неге маңызды
Ресейдің порт инфрақұрылымына шабуылдары Украина астық экспортының негізгі теңіз арналарын іс жүзінде жауып тастады. Бұл тек көлемді ғана емес, экспорттың құрылымын да өзгертті: теміз жолынан құрлық жолдары мен Дунайға ауысу, тауар құрамында бидай мен арпа үлесінің қысқаруы, ал жүгері үлесінің артуы байқалады. Forbes Ukraine сарапшыларының бағалауынша, егер жағдай өзгермесе, мемлекет миллиардтаған доллар экспорттық түсімнен және ондаған миллион тонна астықтан айырылуы мүмкін — бұл 2027 жылғы көктемгі егіс науқанының қаржылай қамтылуына тікелей қауіп төндіреді.
Не болды
2026 жылдың шілдесінде Ресей украин порттары мен азаматтық кемелерге шабуылдарын күшейткеннен кейін тамызда астық экспорты құлдырады. Теміржолмен теңіз порттарына жеткізілген астық көлемі шілдедегі 1,44 млн тоннадан тамызда 317 300 тоннаға дейін азайды. Жалпы теміржол тасымалы 1,297 млн тоннаны құрады — бұл шілдеге қарағанда 34,7%-ға, ал 2025 жылдың тамызына қарағанда 53,9%-ға төмен. Экспорттық тасымал 58,5%-ға қысқарды. Сонымен қатар Дунай бағытындағы Рені — Ізмаіл телімінде вагондардың кезегі 2 мыңға жуықтап, вагон тұрып қалуы шамамен 20 тәулікке созылып жатыр.
Алайда құрлықтағы шекара өткелдері арқылы астық тасымалы тамызда 2,4 есе өсіп, 501 800 тоннаны құрады; тәуліктік орташа көрсеткіш 71,3 вагоннан 192,8 вагонға дейін көтерілді. Ең жоғары жүктеме Польша (56,6), Венгрия (49,4), Румыния (45,5) және Словакия (41,4) бағыттарында тіркелді.
Ауыл шаруашылығы министрлігінің деректері бойынша, тамызда Украина 981 000 тонна астық экспорттады — 2025 жылдың тамызымен салыстырғанда 2,5 есе аз. 2026/27 маркетингтік жылдың алғашқы екі айында (шілде–тамыз) экспорт 3,726 млн тоннаны құрап, өткен маусымның сәйкес кезеңімен салыстырғанда 7,2%-ға қысқарды. Бидай экспорты 34,3%-ға (1,6 млн тоннаға дейін), арпа 34,5%-ға (368 000 тоннаға дейін) төмендеді, бірақ жүгері экспорты екі есеге жуық өсіп, 1,62 млн тоннаға жетті.
Украиналық дереккөздер бұл туралы қалай жазады
Украиналық дереккөздер — Ауыл шаруашылығы министрлігі, Forbes Ukraine сараптама бөлімі және Spike Brokers брокерлері — Ресейдің порт инфрақұрылымына шабуылдарынан туындаған құрылымдық логистикалық өзгерістер мен ықтимал қаржылық шығындарға баса назар аударады. Forbes Ukraine бағалауынша, Қара теңіз арқылы экспорт шектеулері 2026/27 МЖ соңына дейін сақталса, Украина 5 млрд доллардан астам экспорттық түсімнен айырылуы және шамамен 24 млн тонна астықты шығара алмауы мүмкін. УКАБ бас директоры Олег Хоменко порттар жұмысын қаңтарға дейін қалпына келтіру қажеттігін, әйтпесе көктемгі егіс науқаны қаржы тапшылығынан сәтсіздікке ұшырауы мүмкін екенін атап өтті.
Оқиға тарихы
2026 жылдың шілдесінің екінші жартысында Ресей украин порттары мен азаматтық кемелерге шабуылдарын күшейткен болатын. Бұл теңіз арқылы астық экспортының күрт қысқаруына алып келді және логистикалық ағындарды Дунай порттары, теміржол және батыс шекара арқылы құрлық жолдарына қайта бағыттауға мәжбүр етті. 2026/27 маркетингтік жылдың алғашқы екі айында украин бидайы мен арпасының экспорты едәуір қысқарды, бірақ жүгері экспорты екі есеге жуық өсті, бұл украин астық экспортының тауарлық құрылымындағы айтарлықтай өзгерісті көрсетеді.