ЕО «тіньовий флот» Ресейге қарсы Ірини теңіз миссиясын 2029 жылға дейін ұзартады
ЕО өзінің EUNavfor Med Irini теңіз миссиясының мандатын 2029 жылғы 31 наурызға дейін ұзартып, Ресейдің «тінь флотына» қарсы іс-қимыл мен суасты инфрақұрылымын қорғауды оның негізгі міндеттеріні қатарына нақты енгізбек. Елшілер 30 қыркүйекте жаңартылған мандатты мақұлдады, ал ресми бекіту 9 қазанда экономика және қаржы министрлерінің отырысында күтіледі. Ұсынылған екі жылбойы қаржыландыру көлемі — 16,88 млн еуро.
Ең бастысы
- Irini миссиясы 2020 жылы Либвияға қару жеткізуге БҰҰ эмбаргосын қамтамасыз ету үшін құрылған
- Жаңартылған мандат Ресейдің «тінь флотына» қарсы іс-қимылды операцияның нақты міндеті ретінде белгілейді
- Миссия 2029 жылғы 31 наурызға дейін ұзартылады, ұсынылған бюджеті — 16,88 млн еуро
- ЕО елшілері мандатты 30 қыркүйекте, сәрсенбіде мақұлдады
- Ресми бекіту 9 қазанда экономика және қаржы министрлерінің отырысында өтеді
- Маусымда ЕО-ның сыртқы істер және қауіпсіздік саясаты жөніндегі жоғарты өкілі Кая Каллас миссия күш қтиму ережелерін өзгертктыванын жəне «тінь флотына» тиесілі деп күдіктелген кемелерді тексеруды бастағанын мəлімдеді
- Тамыз айының басында Irini миссиясы «тінь флотына» жататын Toa Payoh танкерін, ал Франция мамырда ұсталған Tagor танкерін 1 млн еуро айыппбмені теңген штрафтеді
Не болды
ЕО-ны EUNavfor Med Irini теңіз миссиясы — бастапқыда 2020 жылы Либвияға қару жеткізуге БҰҰ эмбаргосын қамтамасыз ету үшін құрылған операция — енді мандатты 2029 жылғы 31 наурызға дейін ұзарту жəне Ресейдің «тінь флотына» қарсы іс-қимыл мен суасты инфрақұрылымын қорғауды операцияның нақты міндеттері ретінде белгілеу арқылы кеңейтуде. Елшілер 30 қыркүйекте жаңартылған мандатты мақұлдады; ресми бекіту 9 қазанда экономика жəне қаржы министрлерінің отырысында күтіледі, содан кейін шешім ЕО-ның Ресми журналында жарияланады. Ұсынылған екі жылбойы ұзарту бюджеті 16,88 млн еуроны құрайды. Жаңартылған мандат теңіздегі жағдайды ұдайы бақылауды, оның ішінде ЕО-ның қауіпсіздігі мен экономикалық мүдделеріне төнетін қатерлерді анықтау мен қадағалауды күшейтеді. Миссия, сондай-ақ, суасты кабельдері мен құбырлар сияқты маңызды теңіз инфрақұрылымын қорғауға жəне оны қорғаудың жаңа технологияларын сынауға қатысады; барлау мен əуе патрульдері арқылы көшпекенлерді тасымалдау мен адам саудасына қарсы іс-қимылды жалғастырады; Либвияға қару эмбаргосы мен либвиялық мұнайдың заңсыз экспортына қарсы шараларды сақтау миссия мандатының бөлігі болып қалады. Irini сондай-ақ Мысырмен, Туниспен жəне Ливанмен теңіз дипломатиясы мен жаттығуларды қоса алғанда, теңіз қауіпсіздігі бойынша өңірлік ынтымақтастықты дамыту үшін пайдаланылады. Бұл қадамға дейін маусымда ЕО-ның сыртқы істер жəне қауіпсіздік саясаты жөніндегі жоғарты өкілі Кая Каллас операция күш қтиму ережелерін өзгерткені ін жəне «тінь флотына» тиесілі деп күдіктелген кемелерді тексеруды бастағанын мəлімдеді. Тамыз айының басында Irini миссиясы «тінь флотына» жататын Toa Payoh танкерін оның нақты мемлекеттік тиесілілігі мен ту тіркеуін тексеру мақсатында тексерді; Франция мамырда ұсталған Tagor танкерін 1 млн еуро мəльйтын айыппбмені теңген штрафтады, ал тағы бір кемеге қатысты тергеу жалғасуда.
Украиналық дереккөздер бұл туралы қалай жазады
Берілген барлық үш дереккөз — «Європейська правда», «Українська правда» жəне Forbes Ukraine — украин тілді БАҚ. Олар миссияның ұзартылуын ең алдымен Ресейдің «тінь флотына» қарсы шара ретінде баяндайды жəне Кая Калластың маусымдағы күш піджелмені өзгерткені туралы мəлімдемесін ерекше атап көрсетеді. Басылымдар сондай-ақ Toa Payoh танкерін тексеру мен Францияның Tagor танкерін 1 млн еуро мəльйтын айыппбмені теңген штрафтауы сияқты нақты қолданыс шараларын Ресейдің санкцияларды айналып өтуіне қарсы миссияның тəжірибелік тиімділігінің дəлелі ретінде алға тартады.
Оқиға тарихы
Ресейдің «тінь флоты» негізінен автоматты сəйкестенту жүйелерін 0-хіндіріп, орналасқан жерін жасыра алатын ескі танкерлерден тянкі жəне оның елеулі бөлігін Ресейдің мемлекеттік Sovcomflot компанияса басқарады. Дереккөздерде берілген бағалаулар бойынша, 2023 жылдың қыркүйегінде флот шамамен 600 кемені құрады — бұл жаһандық сұйық жүк тасымалы флотының шамамен 10%-ы, Ресей мұнайының тəумен 1,7 млн баррелін тасымалдайды жəне Ресей мұнай экспортының шамамен 70%-ын қамтамасыз етеді. Ресей сондай-ақ LNG тасымалына арналған «тінь флотыны» кеңейтуде; маусызда оның саны кем дегенде 21 кемеге жетті. G7, Австралия жəне ЕО 2022 жылдың желтоқсанында Ресей мұнайына баррель 0-$60 баға шегін енгізді, ал 2023 жылғы 5 ақпаннан бастап мұнай өнімдеріне қатысты шектеулер кеңейтілді: дieselге баррель 0-$100, басқа өнімдерге баррель 0-$45; «тінь флоты» осы баға шектеулерін айналып өту жұмыстарымен кең тараған.